FordとAppleは先日、原生の Apple Maps を自社のUniversal Electric Vehicle（UEV）プラットフォームに統合することを発表しました。そのプラットフォームを採用した車両の一つはFathomと名付けられています。Fordの副社長Alan Clarkeはメディアインタビューで、Apple Mapsを選択した理由と、Google MapsではなくAppleを選んだ考慮点、さらにその決定がCarPlay Ultraの展開に与える影響について説明しました。
FordがApple Mapsを選んだ理由は多角的な評価に基づく
ClarkeはGreenCarsに対し、FordはApple、Google、その他の地図サービスプロバイダーと接触しており、最終的にAppleのソリューションを採用することを決定したと述べました。彼は、Apple Mapsが近年大幅に質が向上し、チームも高い協力体制を持っているため、Fordが顧客に最良の体験を提供するのに役立つと指摘しました。Clarkeは、FordはApple Mapsチームとの緊密な協力関係を築くことを期待していると強調しました。なぜなら、電動車のナビゲーションは航続距離、充電ステーションの位置、天候、標高など多くの要素が関与するため、地図プロバイダーから正確で継続的に更新されるデータが必要だからです。
Clarkeはさらに、電動車には航続距離の推定、バッテリーの予熱管理、充電計画などの機能をサポートする地図システムが必要であり、Appleは標高、天候、充電ステーションの情報を統合したデータを提供できるため、Fathomにとって最適なソリューションであると説明しました。また、Apple Mapsのインターフェースデザインが優れており、車内の大画面での表示と相まって、顧客に非常に魅力的な視覚効果をもたらすと述べました。
Fathomは原生のApple Mapsを採用し、CarPlay Ultraではない
Clarkeは、FathomがFordの原生車載システムに内蔵されたApple Mapsを採用していることを確認し、CarPlay Ultraではないと述べました。言い換えれば、車のオーナーは原生のApple Mapsを使用するだけでなく、標準のCarPlayやAndroid Autoを通じて他のナビゲーションサービスにも接続でき、Google MapsやWazeなどのサードパーティの地図アプリや、さまざまなCarPlayのサードパーティアプリにアクセスできます。
Apple Mapsの原生統合は、AppleとFordが以前に発表した協力の一環であり、両者はUEVプラットフォームに関して深い技術協力を行っています。Fordは、Apple Mapsの原生統合を最初に採用する自動車メーカーの一つとして、顧客に関連する体験を先駆けて提供できることが今回の協力の重要なセールスポイントであると述べています。
完全なインタビュー内容はGreenCarsのYouTubeチャンネルで視聴できます。