中国の電動車メーカー比亜迪（BYD）は、その人型ロボットを国内の自動車ショールームに導入し、このロボットを顧客の目の前で直接展示することになりました。この動きは、アメリカ連邦通信委員会（FCC）が外国製の先進ロボット、特に人型ロボットの新規輸入を禁止する決定を下した直後に行われたもので、国家安全保障の観点からの措置です。小迪（Xiao Di）は比亜迪のDi Space体験センターで初めてお披露目され、都市は鄭州、深圳、上海を含みます。この行動は、比亜迪が国内の自動車販売が4ヶ月連続で減少している中で行われており、人型ロボットやその他の新興技術への関心が高まっていることを示しています。
最近、比亜迪はその「天眼」スマートドライビングプラットフォームの進展を発表しました。このプラットフォームは、人工知能、カメラ、レーダー、センサーを使用して人間の運転ミスを減らし、道路の安全性を向上させることを目的としています。小迪人型ロボットは中国のDi Space体験センターで初めてお披露目され、最初は鄭州で、次に深圳と上海で展開されました。新浪の報道によると、小迪の身長は5.2フィート（1.61メートル）、体重は128ポンド（58キログラム）です。このロボットは31の自由度を持ち、そのうち7つは手にあり、顧客に向けたタスク、例えば訪問者の迎え、車両の説明、質問への回答などに設計されています。
彼は6つの中国方言と6つの外国語をサポートし、顔認識、ジェスチャー認識、リップリーディング機能を備えています。
比亜迪はショールームに複数の小迪人型ロボットを展開する予定
比亜迪は各店舗に2〜3台のロボットを展開する計画です。これらのロボットは車両の説明、顧客のエンターテインメント、機能のデモを行うことができ、ショールーム内での展開は1〜2年以内に実現する可能性があります。小迪の計画は、工業や家庭のタスクではなく、小売アプリケーションに焦点を当てています。比亜迪の既存のショールームネットワークは、顧客サービスアシスタントとして人型ロボットを展開・テストするための大規模な環境を提供します。
もう一つの中国の電動車メーカー小鵬（Xpeng）は、2026年末までにIron人型ロボットの生産規模を月に1,000台以上に拡大する計画です。同社は2027年第1四半期にこれらのロボットを販売アシスタントとして中国のショールームに展開し、同年の後半には海外店舗にも展開する計画です。
比亜迪が小迪人型ロボットを中国のショールームに導入する決定は、アメリカが外国製の先進ロボットに対する規制を強化している時期に行われており、両国の技術に関する対立が深まっていることを浮き彫りにしています。アメリカのFCCは7月28日、外国製の先進ロボット機器、特に人型および四足ロボットをその規制リストに追加しました。この措置は、FCCの承認が必要な新型ロボットの輸入、販売、アメリカでの販売に影響を及ぼし、以前に承認を受けた機器は引き続き販売・使用が可能です。FCCは、カメラ、センサー、ネットワーク機能を備えた接続ロボットに関連する潜在的な国家安全保障および重要なインフラリスクがこの決定を引き起こしたと指摘しています。
中国はこの決定に対して批判的な姿勢を示し、ワシントンが貿易と技術を政治化し、いわゆる根拠のない安全上の懸念に制限を課していると非難しています。このタイミングは、比亜迪の小迪の導入に重要な意味を持っています。この1.61メートルの人型ロボットは中国のDi Space体験センターで発表されており、同社はこのロボットを顧客向けのタスク、例えば車両の説明や機能のデモに使用する計画です。国内の自動車市場が疲弊する中、比亜迪も成長を求めています。ロイターの報道によると、6月のグローバル販売は前年同期比で5.5%増の403,472台であったのに対し、国内販売は22%減少しました。
上半期において、比亜迪は1,808,511台の新エネルギー車を販売し、前年同期比で15.72%減少しましたが、海外販売は70.65%増加しました。比亜迪にとって、小迪はロボット技術の実験とその広範なショールームネットワークの新たな役割を象徴しています。
項目 規格 身高 5.2フィート (1.61メートル) 体重 128ポンド (58キログラム) 自由度 31