アメリカン航空は、デンバーのフライトトレーニングセンターの拡張第一段階を完了し、シミュレーターの数が86台のトレーニング機器に増加し、毎日最大860名のパイロットを訓練できるようになりました。この約700,000平方フィートの複合施設は、世界最大のパイロット訓練施設となりました。このセンターは24時間営業しており、アメリカン航空の増加するパイロットチームをサポートし、繰り返しのシミュレーター基礎訓練を通じて訓練を行います。2022年以降、この拡張によりCAE製のトレーニング機器が40台追加され、その中には飛行機の動きをシミュレートできるフルモーションシミュレーターや特定の訓練任務に設計された固定設備が含まれています。
現在、アメリカン航空は52台のフルモーションフライトシミュレーターと34台の固定トレーニング設備を運営しており、これらの装置は毎年32,000回以上の訓練活動をサポートできます。パイロットは初めて資格を取得する過程でこの施設を利用し、9か月ごとに戻って繰り返しのシミュレーター訓練を受けて資格認証を維持します。この高い運営スケジュールにより、センターは年間362日、毎日24時間稼働し、アメリカン航空はフライト運営を減速させることなくパイロットの訓練を完了させることができます。この施設は、約18,000名の現職アメリカン航空パイロットにサービスを提供し、1,600名以上のスタッフがトレーニングセンターで働いており、飛行指導、評価、スケジューリング、パイロット採用、その他の運営役割をカバーしています。
アメリカン航空のCEOスコット・カービーは、拡張後の施設が同航空会社の高いパイロット訓練基準の維持に向けた焦点をサポートしていると述べました。「アメリカン航空のパイロットは世界で最も優れたパイロットです」とカービーは述べ、プロジェクトがこの基準を支えるための投資を反映していると付け加えました。CAEはアメリカン航空の長期的なパートナーとして、新しい訓練技術を提供しています。同社はフルモーションシミュレーターと固定トレーニングシステムを組み合わせ、航空会社が異なる航空機の操作や緊急事態を再現するのを助けています。
アメリカン航空は2030年までに訓練施設をさらに拡張する計画
アメリカン航空は再び訓練業務を拡張する計画を立てています。デンバー市議会は7月にデンバー国際空港近くの2つの未開発地の再区画要求を承認しました。アメリカン航空は2023年にその土地を購入し、正式な建築計画の準備を開始しました。同航空会社は2027年に第二段階の建設を開始する予定で、追加の施設は2030年頃に使用される可能性があります。アメリカン航空は既存の訓練センターの隣に新しい場所を運営し、今回の拡張により航空会社のパイロットと航空機の需要に応じた追加のシミュレーター容量を提供します。
CAEの社長兼CEOマシュー・ブルンバーグは、両者の協力の焦点はより大規模な訓練技術の提供にあると述べました。「私たちはアメリカン航空をサポートし、パイロットを大規模に訓練するために必要な訓練技術、専門知識、信頼性を提供できることを誇りに思っています」とブルンバーグは述べました。第一段階の拡張には、2024年にオープン予定の新しい建物も含まれています。アメリカン航空はこのプロジェクトに1.45億ドル以上を投資し、完成後には数百の雇用が増加します。しかし、真の焦点は依然として施設内のシミュレーターエリアにあります。
現代のパイロット訓練は、高忠実度システムにますます依存しており、これらのシステムは実際の航空機を運用することなく航空機の挙動を再現できます。フルモーションシミュレーターは物理的な動きを追加し、飛行チームが構造化された訓練コースで変化する飛行条件を体験できるようにします。
アメリカン航空のネットワークが拡大するにつれて、パイロットの需要も増加し、訓練インフラにさらなる圧力がかかるでしょう。同航空会社は2026年にデンバーで1,300名の新しい従業員を追加する計画ですが、より広範な採用数字は訓練業務の範囲を超えています。現在、拡張後のセンターはアメリカの航空業界で最大のパイロット訓練技術の集中地を提供しています。第二段階の目標は、今十年の終わりまでにその能力をさらに向上させることです。