2026年9月6日、アマゾンのプライムエアボーイング767貨物機がマイアミ国際空港の滑走路で制御を失い、5人が死亡し5人が負傷しました。この機体はノースカロライナ州の21 Air航空会社が運航するフライト7598で、午後2時にプエルトリコのサンフアンに到着した後、空港のフェンスを越え、NW 67th Avenueを突っ切り、複数の車両に衝突して火災を引き起こしたとAP通信が報じています。現場の写真や動画には、この飛行機の機首がフェンスの駐車場からわずか数メートルの距離にある様子が映っており、その駐車場にはテスラが最近オースティンで導入した自動運転タクシーである金色のTesla Cybercabが数十台停まっています。
マイアミ-デイド消防救助部は、飛行機が複数の車両に衝突したことを確認しましたが、Cybercabが影響を受けたかどうかはまだ確認されていません。テスラと空港の関係者もこの車両群に対して直接のコメントをしていません。これらのCybercabはマイアミで商業サービスを開始しておらず、テスラの現地での自動運転タクシー事業は改造されたModel Y車両に基づいており、Ashok Elluswamyが7月にXプラットフォームで確認して以来、規制を受けていません。イーロン・マスクはこの事件に対して非常に短い反応を示し、事故現場近くのCybercabに言及したZero Hedgeの投稿に対して「奇妙」と一言だけ返信しました。
彼はさらにコメントを発表せず、テスラも声明を出していません。この事件はテスラの最新モデルの発表と重なり、オースティンでの初披露から間もなく、連邦規制当局の関心を引いています。アメリカ国家道路交通安全局は、テスラがCybercabを連邦車両安全基準に適合させる過程を審査し始めており、このプロセスはテスラの9月3日の発表会後に注目されています。この調査は、マイアミの航空事故ではなく、方向指示器やペダルが欠如していることに主に焦点を当てています。連邦航空局と国家運輸安全委員会の調査官は、現在、航空事故に集中しており、横に停まっている車両には焦点を当てていません。
Simple Flyingを含む複数のメディアの飛行データによると、この767型機の着陸速度は約170ノットで、通常の135から140ノットの範囲を大きく上回っていますが、調査官はまだ事故の原因を特定していません。アマゾンは当局と協力しており、影響を受けたすべての人々の安全を確保することが最優先事項であると強調しています。全米で最も混雑した空港の一つの近くに停まっているCybercabが損傷を受けたかどうか、またテスラがその車両群に対してどのような計画を持っているかは、依然として未解決の問題です。テスラの革新は、自動運転技術だけでなく、市場での影響力の拡大にも繋がっています。
Cybercabの導入に伴い、テスラは交通輸送の未来を再定義しており、これは業界全体に深遠な影響を及ぼすでしょう。挑戦に直面しても機会を捉えても、テスラの継続的な革新と安全へのコミットメントは、今後の市場で重要な役割を果たすでしょう。