中国南部の洪水被災地で、折りたたみ式自推進フロートバージが6,000人以上の閉じ込められた学生と教職員を救助しました。中国メディアによると、この迅速に展開できる船は、広西チワン族自治区での避難活動において重要な役割を果たしました。地域は台風メイサックによって洪水に見舞われ、コミュニティが浸水しました。このモジュール式のバージは、10分以内に組み立てることができ、1回で500人以上を運ぶことができ、66.1トン以上の貨物を輸送できます。製造業者によると、このプラットフォームは、標高10,800フィート（約3,300メートル）の高地や極寒地域など、過酷な環境で信頼性を持って運用できるように設計されています。
自推進フロートバージは、洪水が近く5メートルに達し、キャンパスへの通行が遮断されたため、さらに多くの閉じ込められた学生と教職員の避難を支援しました。中国外交部の報道官、毛寧はこのモジュール式船を「中国の現実のトランスフォーマー」と表現し、『南華早報』の報道によれば、広西桂江職業技術学院での大規模な避難活動において中心的な役割を果たしました。中国の国営通信社、新華社の資料によると、豪雨の後、同学院のキャンパスは近く5メートル（16.4フィート）の洪水に浸水し、数千人が周辺地域に閉じ込められました。
中国自推進フロートバージが洪水災害で重要な役割を果たす
最初は、従来の救助方法がこの緊急事態の規模に対応できず、緊急救助隊はまず膨張式救命ボートと突撃艇を使って閉じ込められた人々のもとへ向かいました。これらの艇は小規模な操作では効果的でしたが、1回で運べる乗客の数が限られており、避難プロセスは遅く困難でした。救助作業を迅速化するために、中国安能建設グループは国家の緊急救助力として、水曜日の夜から木曜日にかけて3隻の重型自推進フロートバージを洪水の影響を受けた地域に展開しました。モジュール式バージの到着により、避難能力が大幅に向上し、救助隊は1回の航行で数百人を移動できるようになりました。
広西テレビの報道によると、木曜日の正午までに、すべての学生と教職員が無事に避難しました。今回の活動で使用されたフロートバージは、長さ約60メートル、幅8メートルで、1回の航行で500人以上の乗客を運ぶことができ、総積載量は66.1トンを超えます。従来の浮橋やバージが外部の牽引を必要とするのに対し、この船は自らの推進システムを備えており、満載時でも時速6.7マイル（約10.8キロ）に達することができます。その最大の利点の一つは、迅速な展開能力です。
中国安能は、このモジュール式システムが災害現場に迅速に運ばれ、組み立てられ、10分以内に稼働できると述べています。
その折りたたみ設計により、緊急対応要員は恒久的なインフラに依存することなく、大容量の輸送プラットフォームを迅速に構築できます。この救助バージは、中国で最も先進的なモジュール式重水上救助システムの一つと見なされており、大規模な洪水の際に最大の課題である、浸水地域や水位上昇により通行できない河川での大量の人員、緊急対応要員、車両、重機の輸送に対応するために特別に開発されました。
この船は、中国のハルジ工業株式会社によって製造されており、同社は国有の中国船舶重工グループの子会社です。同社は、このプラットフォームが過酷な環境で信頼性を持って運用できるように設計されており、標高10,800フィート（約3,300メートル）の高地や極端な寒冷地域に対応できると述べています。中国船舶重工グループは、2020年以降、この高科技救助プラットフォームが国内の緊急対応活動で広く使用されていると指摘しています。広西の洪水期間中の成功した使用は、迅速な展開が可能なモジュール式エンジニアリングシステムが大規模な災害対応においてますます重要であることを示しており、緊急隊が従来の救助艇よりも早く数千人を避難させることを可能にしています。