アメリカは新世代のミサイル試験器船の建設計画を進めており、これらの船はミサイル防衛局および国家の「ゴールドトップ」ミサイル防衛計画を支援します。TOTE ServicesとHanwha Philly Shipyardが新しいミサイル試験器船（MRIVs）の納入を担当することに選ばれました。この計画では、TOTE Servicesが船舶建造マネージャーを務め、Hanwha Philly Shipyardがフィラデルフィアの施設でこれらの船を建造します。
新しい船は、現在ミサイル試験任務を支援している老朽船「パシフィック・トラッカー」と「パシフィック・コレクター」を置き換えます。この2隻はそれぞれ1965年と1970年に就役しました。最初の新造MRIVは「ゴールド・ガーディアン」と名付けられ、2030年に納入される予定です。
新しい船は「ゴールドトップ」計画を支援することを目的としています。この契約の締結は、アメリカ政府が国内造船能力の再構築と海事産業基盤の強化にますます重点を置いている時期に行われました。「国家安全多任務船舶ゴールデン・ステート」の命名式で、管理予算局長のラッス・ヴォートは「ゴールド・ガーディアン」プロジェクトを発表しました。彼は「したがって、フィラデルフィアで最新のミサイル試験器船『ゴールド・ガーディアン』の契約を授与することを発表できることを光栄に思います。この船はHanwha PhillyとTOTE Servicesの共同管理の下で建造されます。」と述べました。
彼はさらに、「この新しい船は、アメリカの海事主導権を回復する大統領の政策を支援するだけでなく、大統領の『ゴールドトップ』ミサイル防衛システムを全面的に支援します。『ゴールド・ガーディアン』はこの任務でミサイル防衛局に奉仕します。」と付け加えました。
新世代ミサイル試験器船がアメリカの海事能力を向上させる
MRIVプロジェクトは、交通省、国防省、ミサイル防衛局が共同で推進する機関横断的な取り組みとして位置付けられています。TOTE ServicesとHanwha Philly Shipyardは、アメリカ海事管理局の国家安全多任務船舶計画から得た経験を大いに活用する計画です。この5隻の船の計画はすでに3隻が納入されており、4隻目の「ゴールデン・ステート」は命名され、今後数ヶ月以内に納入される予定で、5隻目は2027年中に完成する見込みです。MRIV計画において、Hanwhaはフィラデルフィア造船所で確立された既存の船体形状、生産プロセス、サプライチェーン、労働力を活用します。
TOTE Servicesの新造部副社長クリス・クラークは、「MRIVのエンジニアリングと建造は、初日からすぐに進展を遂げるでしょう。なぜなら、NSMVの生産プロセスと教訓を引き継ぐからです。これにより、コスト、スケジュール、パフォーマンスリスクが低減されます。」と述べました。これらの企業によると、このような船舶建造管理モデルは、従来の政府調達方法と比較して、調達コストを少なくとも50％削減できるとのことです。このモデルは、プロセス中にニーズを早期に定義し、変更を迅速に承認することに依存しており、遅延を減少させ、船舶が納入時に任務を遂行できるようにすることを目的としています。
MRIV計画は、Hanwha Philly Shipyardに新しい防衛関連の仕事をもたらすことも期待されています。これらの企業は、NSMV計画がこの施設を数十人の労働者を雇用するほぼ休止状態の造船所から、2000人以上の生産労働者を擁する近代的な工場へと変革させたと述べています。