Optimal Transitというアメリカの会社は、家庭に電力を供給し、清潔な水を生成し、人工知能の計算負荷を担うことができる多目的船を設計しました。この船は「Blue Economy VITAL 100 MW Kraaken」と名付けられたゼロエミッション船で、32,000世帯に供給できる無燃料電力を生成し、150,000人に新鮮な水を提供し、60 MWの人工知能計算能力を持っています。このハイテク船は、検証済みの小水面面積双胴船（SWATH）構造を採用し、海上の安定性を高めるために柔軟なアンカーシステムを搭載しています。
この船は、高価なディーゼル発電に依存している地域（例：太平洋の島々、サハラ以南のアフリカ、南アジア/東南アジア）に即時の実用的な代替案を提供することができます。
Blue Economy VITAL 100 MW Kraakenが提供する持続可能なエネルギーソリューション
三合一の船は、Kraakenを海上自給電の人工知能データセンターとして発表してからわずか5週間後に、その積載構成を変更しました。新しい構成では、元々の計算から大量のエネルギーを沿岸の電力網に持続的に電力と新鮮な水を供給することに移行しました。7月に初めて発表された際、Kraakenはゼロエミッションの浮体データセンターとして、特許取得済みのデジタル海洋熱エネルギー（DOT）エンジンによって広く注目を集めました。VITAL 100 MWの構成は、もし沿岸が大型言語モデルではなく公共事業をより必要としている場合、どうなるのかという別の問題を提起しました。
InMar Technologiesの社長であるJeff Klineは、「答えは、既存の電力網に接続することなく、小さな都市に無期限にサービスを提供できる単一の船です。」と述べています。
更新されたレイアウトにより、この船は公共事業のハブに変わり、約32,000世帯に40 MWのクリーン電力を継続的に供給し、真空快速海水淡化技術を通じて毎日790万ガロンの新鮮な水を生成し、約150,000人に供給します。さらに、60 MWの船上電力は高性能の人工知能計算と主権データの需要に使用され続けます。
拡張可能な「電力公園」として、この船の電力、新鮮な水、データ計算は、専門の迅速な切断臍帯システムを通じて岸に送られます。このシステムにより、船は悪天候や運営ニーズの変更に直面した際に、数時間以内に切断して再配置し、天候が改善した後に迅速に再接続することができます。興味深いことに、この新型船は数日以内に迅速に展開でき、損傷した沿岸電力網に直接緊急電力と新鮮な水を注入することができ、破壊された土地のインフラに依存する必要がありません。さらに、需要に応じて、この構造は拡張可能です。例えば、5隻の船を集めて海上「主権電力公園」を形成すれば、200 MWの電力、4000万ガロンの新鮮な水、300 MWの計算能力を生成することができます。
全体として、これにより都市全体を支えることができ、土地や燃料を消費する必要がありません。
VITAL 100 MWは、土地、燃料、または電力網接続を必要としない海上資産としてこれらの特性を統合しています。陸上に同等のインフラを構築するには、3つの独立したプロジェクトが必要で、コストは7.5億から13.3億ドルに達します。また、許可、地域計画、電力網の待機による6年から10年の遅延を回避できるため、このシステムは陸上開発コストを約22%から56%削減する可能性があります（コストは従来の選択肢の44%から78%に相当）。
特に注目すべきは、この技術がサハラ以南のアフリカ、アジア、太平洋などの発展途上国や災害多発地域において経済的な魅力が非常に強いことです。なぜなら、そこでは信頼性の低い電力網がインフラをディーゼル発電機に依存させ、1kWhあたりのコストが¥60（US$0.40）から¥90（US$0.55）の間になるからです。これらの市場では、データセンターの収益を考慮しなくても、この船は独立した公共事業供給者として運営することができます。