アメリカで開発された3Dプリントシステムは、航空級の部品をいつでもどこでも生産することを目的としており、現在、材料のアップグレードが進行中で、印刷された部品をより軽く、より強くする可能性があります。超材料開発企業のLytenは、アメリカの3Dプリンター製造業者Modovoloと協力し、強化されたグラフェンのPA1205フィラメントを、航空、産業、レーシング、国防用途向けに設計されたモジュール式で輸送可能な大型3DプリントプラットフォームBFPに統合しました。この2社は、この組み合わせが国内製造を支援し、海外サプライチェーンへの依存を減少させると述べています。
モジュール式製造の拡張として、Modovoloは航空級部品を生産するための迅速かつコスト効率の良いアメリカ製3Dプリンターを探している過程で、最終的にBFPプラットフォームを開発しました。このプラットフォームはコンテナ化されたモジュールシステムで、顧客はいつでも輸送および展開が可能です。オペレーターは集中工場から部品を輸送する必要がなく、必要な場所の近くで大型高性能部品を生産し、航空品質基準を満たすことができます。ModovoloのCEO兼共同創設者であるJustin Callは、Lytenのフィラメントを選択する前に、さまざまな高性能材料をテストしたと述べています。
彼は、「LytenのPA1205は、より強く、より軽い部品を印刷できるようにし、印刷品質と速度を向上させます。」と述べ、さらにこの材料が同社の製品ロードマップの重要な要素となっていると付け加えました。
LytenとModovoloの協力が航空級3Dプリント技術の発展を促進
このプラットフォームの目標業界には、大型かつ複雑な部品を必要とする航空、車両、産業機械、国防などの分野が含まれます。グラフェンによる材料性能の向上が、この協力の核心です。LytenのPA1205は、ナイロンベースのフィラメントで、同社の独自の3Dグラフェン技術を強化しています。Lytenによれば、この材料が提供するX-Y引張強度は、類似のカーボンファイバー基フィラメントの2倍であり、Z軸引張強度は40%高く、衝撃抵抗は50%高いとされています。同社は、このフィラメントが印刷速度を向上させ、反りに強く、生産過程で寸法精度を保持すると述べています。
これらの特性は、強度と一貫性が重要な軽量構造部品に適しています。
LytenのCEO兼共同創設者であるDan Cookは、同社の目標は先進的な製造材料が性能を犠牲にすることなく国内で入手可能で生産できることを証明することだと述べています。彼は、「私たちの目標は、より高性能で価格競争力のある製品が地域で入手可能で製造できることを証明することです。」と述べ、同社のグラフェン技術が製造業者に製品設計やサプライチェーンの構築においてより大きな柔軟性を提供すると付け加えました。
ドローンプランが道を開く
この2社はすでに1年以上の協力関係を築いています。Modovoloは2025年からLytenのフィラメントを使用して、商業、緊急対応、国防任務向けに設計された軽量飛行機Lift Quadcopter-Xの部品を製造しています。この経験により、Modovoloは協力関係を大型フォーマット製造に拡大する自信を持っています。Callは、BFPが内部生産ツールから分散製造を支援する産業プラットフォームに進化したと述べました。彼は、Lytenの先進的なフィラメントと組み合わせることで、モジュール式生産ステーションがほぼどこでも航空および産業級部品を製造できるようになると指摘しました。
LytenとModovoloは、民間軍事イノベーション研究所、北方打撃演習、その他の航空宇宙およびレーシングイベントで統合プラットフォームを展示する計画です。