部隊が既存の供給センターから離れている場合、軍事後方支援は主要な脆弱性となる可能性があります。壊れた車両は、1つの小さな部品で修理できるかもしれませんが、その部品を争奪地域に輸送するには数日かかることがあります。Oshkosh Defenseは、製造プロセスの一部を部隊の近くに持ってくる解決策をテストしています。同社は、2026年の「勇敢なる盾」演習で、日本で承認された軍用車両部品を安全にオンデマンドで生産する能力を示しました。このテストには、Oshkosh Defense、海兵隊修理指揮部（MDMC）、および日本の製造業者MadeHereが参加しました。
3者は、物理的な部品をアメリカから輸送することなく、遠隔地での生産を支援するデジタル部品設計の方法を共同で示しました。
これらのチームは、日本で海兵隊の物流車両システムの承認された交換部品を生産しました。MadeHereは、OshkoshのAdvMFG Hubデジタルメンテナンスプラットフォームを利用して生産を行いました。このプラットフォームは、承認されたデジタル製造ファイルの安全な保管庫として機能し、認可されたユーザーが特定の交換部品を生産するために必要な設計にアクセスできるようにします。Oshkoshはこのシステムを通じて知的財産権を保持し、製造業者が敏感な設計を制御できる一方で、承認されたパートナーが現地生産を行うことを可能にします。
MDMCも、ジョージア州オールバニにある施設で同じ交換部品を生産しました。この2つの場所は、1つの制御されたデジタル設計を利用して異なる場所での生産を支援する方法を示しています。従来の供給ルートが遅くなったり信頼性が低下したりする場合、この能力は非常に重要になる可能性があります。
Oshkosh Defenseが日本でデジタル製造の可能性を示す
軍事車両が数千マイル離れた場所で部品の輸送を待っている間、使用できない可能性があります。現地生産はこの待機時間を短縮し、軍事供給チェーンにおける比較的小さな部品の輸送負担を軽減します。この概念は、米軍の後方支援方法におけるより広範な変革に合致しています。アメリカ軍は、分散した場所での作戦にますます備えていますが、これらの場所の後方支援インフラは中断のリスクにさらされています。デジタル製造は倉庫や従来の輸送を置き換えるものではなく、これらのシステムが迅速に提供できない場合の別の選択肢を提供します。この技術は、古い車両や入手困難な部品の処理にも役立ちます。
特定の部品は生産が終了したり需要が減少したりすると入手が難しくなりますが、安全なデジタルストックはこれらの部品の承認された設計を保存できます。認可された施設は、メンテナンスチームが必要なときにこれらの部品を製造できます。
品質管理は依然として重要であり、軍事部品は再使用される前に特定の工学および構成要件を満たさなければなりません。Oshkoshのプラットフォームは、生産を承認されたデジタルファイルと接続し、製造アクセスを認可されたユーザーのみに制限します。Oshkosh DefenseのチーフプロジェクトオフィサーであるPat Williamsは、将来の紛争が軍事後方支援に追加の圧力をかける可能性があると述べています。「安全なデジタル製造により、メンテナンス担当者は需要のある場所の近くで承認された交換部品を生産できるようになります」とWilliamsは言います。
彼は、このアプローチがメンテナンスの遅延を減少させ、運用の弾力性を高めることができると述べています。「勇敢なる盾」のデモは、この概念の実際のテストを提供しました。日本とジョージア州で同じ承認された交換部品を使用して生産が行われました。海兵隊にとって、潜在的な利益は明らかであり、交換部品をより迅速に入手できることは、メンテナンスエリアで待機する車両を減少させることを意味します。