Electraは、オハイオ州スプリングフィールドに初のEL9 Ultra Short生産施設を設立する計画を発表しました。これは、9人乗りのハイブリッド電動航空機が開発段階から大規模商業生産に移行する重要なステップを示しています。このプロジェクトに対するスプリングフィールドとクラーク郡への投資は8.5億ドルで、1,975の新しい職を創出し、年間最大800機のEL9 Ultra Short航空機の生産を支援します。この施設はAirPark Ohioに位置し、スプリングフィールド・ベイクリ市立空港の隣接地にあります。
ElectraのCEO、マーク・アレンは次のように述べています。「Electraは航空の新時代を切り開いており、飛行はより直接的でアクセスしやすく、サービスを提供するコミュニティにより近づくことになります。この合意は、私たちのビジョンがデモから現実に移行することを示しています。」
EL9 Ultra Shortは、ハイブリッド電動推進システムと気流昇降技術を採用した9人乗りの固定翼航空機で、最小150フィートの距離で離陸および着陸が可能です。この機種は、駐車場、フェリー、スポーツ場などの接続点を通じて人と地の間のポイント・ツー・ポイントの移動を実現する「直接航空（Direct Aviation）」と呼ばれる新しい航空旅行のカテゴリーとして設計されています。
新施設が先進航空移動の生産を支援
新たに建設される96エーカーの施設は、EL9 Ultra Shortの生産に使用されます。初期段階ではすぐに設計作業が開始され、建設計画は来年に始まります。第一段階では年間最大400機の生産を支援し、第二段階では生産能力を年間最大800機に拡大します。Electraは、この施設が商業の先進航空移動、軍事物流、人道的用途を支援し、アメリカの未来の航空機の製造能力を強化すると述べています。オハイオ州知事マイク・デワインはプレスリリースで、「オハイオ州は飛行の発祥地であり、デイトン・スプリングフィールド地域は先進航空移動の全国的な中心地となっており、次世代の航空機がここで設計、テストされ、現在大規模生産が実現されます。」と述べました。
デワインは、Electraがスプリングフィールドで近く2,000の新しい職を創出する決定がクラーク郡に変革的な影響を与えることを指摘し、オハイオ州がアメリカを航空の新時代に導く独自の能力を示していると述べました。
スプリングフィールドの立地の利点
Electraは、全国的なサイト選定プロセスを経てスプリングフィールドを最終的に選びました。このプロセスでは140以上の地点が評価されました。会社は労働力の可用性、インフラの準備、拡張能力、パートナーシップ、インセンティブ、航空宇宙および先進製造の人材へのアクセスを考慮しました。デイトン・スプリングフィールド地域は、スプリングフィールド・ベイクリ市立空港を含む先進航空移動のインフラを備えており、この空港は全国の先進航空移動の卓越センターの所在地であり、超視距飛行テスト用の米国連邦航空局に承認された地上探知と回避システムSkyVisionを備えています。
この地域は、Electraが航空宇宙研究および開発の重要なリソースと認識しているライト・パターソン空軍基地および空軍研究所へのアクセスも提供しています。JobsOhioおよびデイトン開発連盟のパートナーは、Electraの最初のポイント・ツー・ポイントハイブリッド電動航空機生産施設がオハイオ州に設立されることを誇りに思っています。」とJobsOhioの社長兼CEO、J.P. Nauseefは述べました。
EL9が認証に向けて前進
Electraは、EL9 Ultra Shortが「直接航空」と呼ばれる新しい航空旅行のカテゴリーを開創し、駐車場、フェリー、スポーツ場などの接続点を通じて人と地の間のポイント・ツー・ポイントの移動を実現すると述べています。会社は、アクセス、静音操作、有効荷重、航続距離、安全性、手頃な価格という6つの原則に基づいてこの航空機を設計しました。Electraは、EL9 Ultra Shortの第23型認証申請を米国連邦航空局に提出しており、初飛行は2027年末または2028年初頭に行われる予定です。
アレンは「航空の第一の時代はここにあり、デイトン地域から始まります。航空の次の時代もここで構築されるのが適切です——スプリングフィールドとクラーク郡で、Electraは人々の旅行の仕方を変えることを目的とした革新的な飛行機を生産します。」