中央テレビのニュースによると、中国初の正向設計の自転旋翼機が最近煙台で成功裏に初飛行を行いました。これは国内の軽型自転旋翼機の短所を補うことを示しており、核心技術の自主開発や標準化された適航システムの構築において突破を実現しました。これまで、国内の同類製品は多くが海外からの代理やライセンス導入によるものでした。
技術仕様と性能のハイライト
| 項目 | 規格 |
|——|——|
| 機型 | 正向開発の二人乗り軽型運転機 |
| 飛行時長 | 38分以上 |
| 安全特性 | 高安全性設計で、エンジンが空中で停止しても、旋翼の自転により安定した着陸が可能；短距離離着陸、低空低速飛行の安定性に優れる |
| 設計特長 | 性能要求、空力設計、構造強度から飛行制御システムまで、全プロセスを自主開発・システム最適化し、オリジナルの核心技術を掌握することを目指す。単なる外形の模倣ではない |
今回の初飛行機は、正向開発の二人乗り軽型運転機であり、高安全性設計を備えており、エンジンが空中で停止しても、旋翼の自転により安定した着陸が可能です。また、短距離離着陸や低空低速飛行の安定性に優れた特長も持っています。正向開発とは、性能要求、空力設計、構造強度から飛行制御システムまでの全プロセスを自主開発・システム最適化し、オリジナルの核心技術を掌握することを指し、単なる外形の模倣ではありません。今回の成功した初飛行は、中国が低空航空装備の自主化の道をさらに進めることを意味します。資料によると、自転旋翼機はヘリコプターと固定翼機の間に位置する航空機で、上部の旋翼はヘリコプターの大旋翼に似ていますが、旋翼はエンジンに直接依存せず、飛行時の迎え気流によって回転し、揚力を生み出します。
生産します。
