スウェーデンの研究、6.2万マイル走行後も95%以上のバッテリー容量を維持する電動車多数

スウェーデンによる約10,000件の電気自動車(EV)バッテリー健康診断の分析は、複数の電気自動車モデルが数年の使用後でも大部分の元のバッテリー容量を保持できることを示しています。この研究は2022年から2026年に収集されたデータに基づいており、中古電気自動車の購入者が関心を持つ長期的なバッテリー耐久性に関する新たな洞察を提供します。韓国の自動車メーカーはこの研究で優れた成績を収め、2つのモデルは約100,000キロメートル(62,000マイル)の走行後に非常に低いバッテリー劣化を示しました。研究結果は、世界的な電気自動車の普及が加速する中で、バッテリー寿命が継続的に改善されていることを強調しています。

最近、オーストリアの研究者たちは、隠れたバッテリーセルの損傷や老化を検出できるバッテリーマネジメントシステムを開発し、電気自動車のバッテリーの安全性、性能、寿命、予測保守を向上させました。この約10,000件の電気自動車バッテリー健康診断の分析は、現代の電気自動車バッテリーが62,000マイル(100,000キロメートル)走行後でも大部分の元の容量を保持できることを発見し、中古車購入者の長期的なバッテリー劣化への懸念を和らげました。この研究はスウェーデンの中古電気自動車小売業者Carlaによって発表され、2022年から2026年の間にオーストリアのバッテリーテスト会社AVILOOの診断技術を使用して行われた9,954件のバッテリー健康診断を分析しました。

韓国自動車メーカーがバッテリー耐久性で優れた成績を収める

このデータはスウェーデンの中古市場における複数の電気自動車をカバーし、バッテリー耐久性に関する最大の現実評価を提供します。報告によれば、結果は多くの人気電気自動車が62,000マイル(100,000キロメートル)走行後でも95%以上の元のバッテリー容量を保持できることを示しています。韓国メーカーはランキングで主導的な地位を占め、Kia e-Niroは64 kWhバッテリーを搭載し、1位にランクインしました。このモデルの平均バッテリー健康スコアは97.25%で、バッテリー劣化は3%未満です。

関連するHyundai Kona Electricも64 kWhバッテリーを搭載し、2位にランクインし、スコアは97.18%です。一方、Kia EV6は77.4 kWhバッテリーを搭載し、95.95%のスコアで3位に位置しています。

ランキングの上位6位には、69 kWhのCATLバッテリーを搭載したVolvo XC40 Recharge(94.70%)、78 kWhのCATLバッテリーを搭載したPolestar 2(94.35%)、120 Ahバッテリーを搭載したBMW i3(93.77%)も含まれています。Teslaの最高ランクモデルは、60.5 kWhのCATLリチウム鉄リン酸塩(LFP)バッテリーを搭載したModel 3で、93.34%の元の容量を保持しています。

他のTeslaモデル、Model S、Model X、Model Yも上位20位に入っています。Audiのe-tron 50とe-tron 55、VolkswagenのID.4とID.3、Skoda Enyaq iVも高性能モデルの中にランクインしています。

研究は、バッテリーの化学成分やバッテリーメーカーが長期的なバッテリー健康に大きな影響を与えることを強調しており、同一モデル内でも顕著な違いがあることを示しています。Carlaは、Tesla Model 3の各バリエーション間に明らかな違いがあることを発見しました。CATL LFPバッテリーを搭載した車両は62,000マイル(100,000キロメートル)走行後に93.3%の元の容量を保持するのに対し、LG Chemバッテリーを使用したバージョンは91.5%でした。Panasonicバッテリーを搭載したModel 3バリエーションの平均バッテリー健康スコアは、バッテリーサイズに応じてそれぞれ89.8%と88.2%でした。

Carlaは、これらの結果がバッテリー技術が長期的な耐久性において車両自体と同じくらい重要であることを示していると述べています。

同社は、運転条件、充電習慣、気候もバッテリーの老化に影響を与えるため、他の条件が同じであっても異なる時間に異なる劣化率を経験する可能性があることを指摘しています。研究の結論は、現代の電気自動車バッテリーは通常、急激に容量を失うのではなく、徐々に劣化することを示しています。たとえランキングで最も低いモデルであるVolkswagen ID.3でも、62,000マイル(100,000キロメートル)走行後に91.79%の元のバッテリー容量を保持しています。Carlaによると、バッテリー健康診断は中古電気自動車の購入者にとって貴重な情報を提供し、車両の年齢、走行距離、装備に加えて、全体的な結果は今日の電気自動車が数年の実際の使用後でも高いバッテリー性能を維持できることを示しています。

項目規格
Kia e-Niro平均バッテリー健康スコア:97.25%
Hyundai Kona Electric平均バッテリー健康スコア:97.18%
Kia EV6平均バッテリー健康スコア:95.95%
Volvo XC40 Recharge平均バッテリー健康スコア:94.70%
Polestar 2平均バッテリー健康スコア:94.35%
BMW i3平均バッテリー健康スコア:93.77%

Nakumura
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関連サイト:中文版 / TechRitualThe Base Principle