BAE Systemsは、アメリカ海軍から¥23,820（US$149.80）の契約を取得し、揚陸攻撃艦USS Boxerの修理および近代化改良を担当します。この艦は満載排水量約40,500トンで、アメリカ海軍の現役常規水面戦闘艦の中で最大級のものです。この固定価格契約は、海軍がすべてのオプションを行使した場合、総額が約¥28,620（US$180）に上昇する可能性があります。
全工程はサンディエゴ海軍基地で行われます。
USS Boxer（艦体番号LHD 4）は、「選定制限修理期間」（Selected Restricted Availability, SRA）に入ります。これにより、乗組員と請負業者は艦艇が再び作戦任務に投入される前に、さまざまな修理とアップグレードを行います。USS Boxerは1995年に就役し、Wasp級揚陸攻撃艦に属し、全長は844フィートです。この艦は海兵隊、ヘリコプター、および先進戦闘機に海上作業プラットフォームを提供し、広い飛行甲板を活用して揚陸作戦と航空任務を同時に支援でき、F-35B Lightning II戦闘機も運用可能であり、海兵隊の現代化作戦において重要な役割を果たしています。
BAE Systemsはサンディエゴで近代化改良工事を実施
USS Boxerは長期の展開と海上作業の下で、艦載システムが持続的な摩耗に直面しているため、修理期間は特に重要です。BAE Systemsは、サンディエゴにあるMaritime Solutions部門を通じて、この近代化および修理工事を統括します。同部門の副社長兼ゼネラルマネージャーであるEric Ickeは、工事が海軍の任務の継続を支援することを述べています。Ickeは、「USS Boxerに対する重要な修理は、アメリカ海軍が国の重要な使命を守るのを支援します。」と指摘しました。
選定制限修理期間は、海軍に重大なメンテナンスおよび近代化改良を行うための予め設定された時間枠を提供します。これには推進システム、電気システム、および作戦関連システムの修理が含まれます。BAE SystemsはUSS Boxerの完全なアップグレードリストを公開していませんが、工事の範囲には重要なメンテナンス、修理、および近代化改良作業が含まれています。プロジェクトはサンディエゴで行われ、同地には同社の主要な艦艇修理施設があります。40,500トン級の揚陸攻撃艦を常に展開可能に保つためには、大規模な産業支援が必要です。USS Boxerの艦体内には複雑な航空、指揮、揚陸システムが統合されており、工事には専門的な岸上インフラの協力も必要です。
BAE Systemsはカリフォルニア州、フロリダ州、バージニア州に三つのフルサービス造船所を持ち、ドライドック、艦艇の昇降設備、滑走路および泊地支援を提供し、アメリカ海軍および政府の艦船にサービスを提供しています。今回の¥23,820（US$149.80）の契約により、BAE Systemsは相当な比重の関連作業を担うことになります。追加のオプションが行使されると、プロジェクトの総額はさらに¥4,770（US$30）以上増加する可能性があります。海軍にとって、この工事は現役艦隊を維持するためのもう一つの投資であり、新艦の設計および建造には数年を要するため、修理と保守は使用可能な戦力を維持するための必要な要素となります。
工事が完了すると、USS Boxerはサンディエゴで今後の作戦任務を続けることができるようになります。
項目 規格 契約金額（基本） ¥23,820（US$149.80） 契約金額（すべてのオプションを含む） 約¥28,620（US$180） 追加オプションによる増加額 ¥4,770（US$30）以上 艦艇 USS Boxer（LHD 4） 級別 Wasp級揚陸攻撃艦 就役年 1995 年 全長 844 フィート 満載排水量 約 40,500 トン 搭載可能な戦闘機 F-35B Lightning II など メンテナンス期間の種類 Selected Restricted Availability (SRA) 建造場所 アメリカ合衆国サンディエゴ海軍基地 請負業者 BAE Systems Maritime Solutions BAE Systems 船舶工場の分布 カリフォルニア州、フロリダ州、バージニア州