市場調査機関 Omdia が発表した報告によると、今年第2四半期の出荷台数で、京東方は1,290万台の成績を収め、車載ディスプレイ市場で20.4%のシェアを占めて首位に立っています。天馬は1,170万台の出荷量で2位にランクインし、市場シェアは18.5%です。台湾の友達光電は12.3%のシェアで3位に入っています。中国のパネルメーカーの合計市場シェアは60.9%に達し、前年同期比で5.1ポイント上昇しました。それに対して、SamsungとLGディスプレイの合計シェアは10%未満です。
車載ディスプレイ市場は依然としてLCDが主流
2社の韓国企業はOLED分野で技術的優位性を持っていますが、車載ディスプレイ市場は現在もLCDが主流です。Omdiaは、LTPS LCDの出荷比率が2019年の5.6%から2033年には57.9%に成長し、市場の主流になると予測しています。OLEDの出荷台数は2019年の4万台から2033年には1,950万台に増加すると予想されており、その時点での市場シェアは7.2%に過ぎませんが、2030年頃には成長が加速する見込みです。
Samsungディスプレイが剛性と柔性OLEDを推進し車内アプリケーションを拡大
Samsungディスプレイは車載OLED市場で50%から70%のシェアを持っていますが、全体市場の規模に制約されているため、総合ランキングは後方に位置しています。同社は製造コストが低い剛性OLEDを推進し、中央情報ディスプレイや計器パネルから副運転席や後部座席のエンターテイメントスクリーンまで応用範囲を広げています。同時に、柔性OLEDを利用して自動車内装デザインの自由度を高めています。
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