アメリカ合衆国政府監査院（GAO）が7月17日に発表した報告によると、アメリカ海軍はその3隻のズムウォルト級駆逐艦に通常迅速打撃（CPS）高超音速ミサイルを追加する計画が現在2年遅れているとしています。この報告は、艦艇のアップグレード、ミサイルの生産およびテストの継続的な遅延が、海軍が高超音速兵器を搭載した初の水上艦艇を稼働させる目標を妨げていると指摘しています。それにもかかわらず、USS Zumwalt（DDG 1000）は2026年9月に再就役する予定であり、アメリカ海軍の艦艇として初めて高超音速ミサイル発射器を搭載することになります。
しかし、武器がまだ開発およびテスト中のため、この艦は当初はミサイルを搭載しない予定です。
ズムウォルトのアップグレードはほぼ完了しています。2026年1月時点で、USS Zumwaltの近代化工事は94%完了しています。このアップグレードでは、艦艇の2基の155mm先進火砲システムを4つの大型ミサイル発射管に交換します。各発射管は3発のCPSミサイルを収納できるため、システムが準備完了となった際には、最大で12発の高超音速兵器を搭載することが可能です。アップグレードの過程でいくつかの技術的問題が発生しました。GAOの報告によると、艦艇の78メガワット混合電力システムが初めてシャットダウンされ再起動された際に、一部の機器が故障しました。
作業員は新しい発射管を設置するために予想以上に多くのケーブルを取り外す必要があり、これが追加の作業量を増やし、進捗を遅らせました。2025年8月、海軍はハンティントン・イングルス・インダストリーズとの契約において23万時間の追加作業を追加し、2000万ドルの費用がかかりました。そのため、3隻のズムウォルト級駆逐艦のアップグレードの推定コストは18億ドルから少なくとも20億ドルに上昇しました。
アメリカ海軍の高超音速ミサイル計画は複数の課題に直面
ミサイルのテストと生産は依然として障害に直面しています。GAOの報告によると、通常迅速打撃ミサイルの初の海上飛行テストは資金とテストの問題により2025年から2027年に延期されました。艦艇のアップグレードはほぼ完了しているものの、ミサイルの生産は海軍の目標から大きく遅れています。GAOは、ロッキード・マーチンが現在年間に生産できるミサイルは6～7発であり、計画されていた年間12発には達していないと指摘しています。海軍のコストも上昇しています。CPS計画の推定総コストは2020年の310億ドル（262発のミサイル）から410億ドル（224発のミサイル）に上昇しました。
2026年4月までに、1発あたりの平均コストは約6700万ドルになると予測されています。
GAOは統一された高超音速戦略を求めています。艦艇とミサイルの遅延に加えて、GAOはペンタゴンが500億ドルを超える通常迅速打撃計画を管理するための調整された投資計画を欠いていると述べています。この計画はズムウォルト級駆逐艦、バージニア級潜水艦、陸軍の長距離高超音速兵器を含んでいます。各軍種が自らの投資を管理しているため、報告は「追加の遅延と納税者資金の非効率的使用」が発生する可能性があると警告しています。国防総省はGAOの提言に同意し、すべての軍種間の計画を管理するための包括的な戦略を策定することを約束しました。
報告は最近の進展についても言及しています。2025年4月、海軍はフロリダ州のカナベラル空軍基地で地上発射器を使用してCPS冷気体発射システムの初の全面テストを完了しました。これは海上飛行テストを開始する前の重要なステップです。