フォード（Ford）は、Apple Mapsと提携し、全く新しいユニバーサル電動車プラットフォーム（Universal Electric Vehicle Platform）にナビゲーションサービスを提供することを発表しました。これにより、フォードはGoogleのナビゲーションサービスを使用しなくなることを意味します。報道によると、このプラットフォームを搭載した初の中型電動トラックは2027年に発売される予定で、目標価格は約¥4,901,960（US$30,000）です。Apple Mapsはナビゲーション、リアルタイム交通データ、そしてフォードのBlueCruise自動運転技術の開発を提供し、AppleのMapKit for
Automotive SDKを使用します。 自動車業界にあまり関心のない読者にとって、フォードが再び大規模な電動車計画を展開していることはあまり知られていないかもしれません。この全く新しいユニバーサル電動車プラットフォームは、フォードがさまざまなタイプの車両を生産するための高度に簡素化された最適化された方法を創出し、卓越した運転体験を提供し、必要な部品や製造工程を削減し、車両間の部品共有を増やすことを目的としています。この取り組みは、実質的に中国の電動車設計の理念をフォードの生産に適用し、コストを削減することを意味します。
フォードとApple Mapsの提携が電動車のナビゲーション体験を変える
このプラットフォームに基づく初の車両は2027年に発売される予定で、価格が手頃な中型電動トラックで、初期価格は約¥4,901,960（US$30,000）となる見込みです。その後、他の車両も発売される予定です。Appleは最近、このプラットフォームの車載ソフトウェアがApple Mapsを使用してナビゲーションを行うことを発表しました。具体的には、MapKit for Automotive SDKを採用することになり、これによりフォードはAppleの地図データに基づいて独自のユーザー体験を構築することができ、単にApple MapsのCarPlayインターフェースをコピーするだけではなくなります。
現在、ほとんどの車両の内蔵ナビゲーションシステムは、TomTom、OpenStreetMap、またはGoogleなどの地図データを使用しており、フォードの現在のデジタル体験もこれに含まれています。このシステムは「Googleアプリとサービス、例えばGoogle Assistant、Google Maps、その他のGoogle Playサービス」を統合しています。自動車メーカーは通常、広範なナビゲーションや交通データ、または住所位置のために複数の供給者のデータを使用し、他の供給者はより詳細な街道ナビゲーションや駐車場のために使用します。
フォードのプレスリリースによると、Apple Mapsデータに依存してナビゲーション、リアルタイム交通およびイベント情報、そして検索地点カードを含む位置データを提供します。フォードはまた、Apple Mapsの路面情報を利用して次世代のBlueCruise自動運転機能を開発します。CarPlayは、今後発売されるフォード車両でも引き続き提供されます。 著者：Jason Cross、Macworldのシニアエディターで、25年以上のテクノロジーライティングの経験を持ち、ゲームメディアで働いた後、コンピュータおよび一般的なテクノロジー分野に焦点を当てています。
彼は複雑な技術の動作を学び、それを読者にわかりやすく説明することを楽しんでいます。