人型ロボットは研究室を出て、工場、倉庫、カスタマーサービスセンター、その他の人間が作った環境に着実に進出しています。これらの人工知能を搭載したロボットは、指示を理解し、物体を識別し、複雑な空間をナビゲートし、物理的なタスクを実行することを学んでいます。アメリカの企業は、先進的な人工知能モデル、ロボットハードウェア、汎用ロボットの開発において依然として影響力を持っています。しかし、中国の製造業者は生産面でかなりの優位性を築いており、2025年までに、世界の人型ロボットの設置のうち4台に3台以上が中国製になると予測されています。
中国の世界人型ロボット市場における主導的地位
1. Figure AI カリフォルニアに拠点を置くFigure AIは、工場で働く汎用人型ロボットを開発しており、最終的には家庭にまで拡大する計画です。最新のFigure 03ロボットは、視覚情報と自然言語指示を物理的な行動に変換することができる具身人工知能システムであるHelixシステムを搭載しています。Figureは、精巧に配置されたデモに限らず、BMWの生産ラインでその技術を実演しています。Figure 02は90,000以上のコンポーネントを搭載し、1,250時間以上の稼働時間を累積し、30,000台以上の自動車の生産に貢献しています。
2. AgiBot AgiBotは2023年に設立され、中国最大の具身人工知能ロボット製造業者の一つに急成長しました。その製品ラインには、フルサイズの人型ロボット、産業用ロボット、サービスロボット、四足ロボット、研究者が新しいアプリケーションを開発するためのオープンプラットフォームが含まれています。《南華早報》のデータによると、AgiBotは30.4%の市場シェアで世界をリードしており、その成功の理由は大規模生産、オープンソース戦略、製造、物流、エンターテイメント、研究、顧客サービスの役割に特化したロボットにあります。
3. Unitree Robotics Unitree Roboticsは、最初はその柔軟な四足ロボットで知られ、その後人型市場に進出し、H1やG1などのロボットを発売しました。同社の主な強みは、バランス制御、強力なコンパクトドライブ、動的な動き、そして比較的手頃なハードウェアです。そのG1人型ロボットの価格は約¥2,080,120（US$13,500） であり、先進的なロボットハードウェアが大学、開発者、人工知能ラボにとってより入手しやすくなっています。
Unitreeは2025年に26.4%の世界人型ロボットの設置量を獲得し、走ったり、踊ったり、バランスを保ったり、複雑な動作を実行するロボットで注目を集めています。 4. Tesla Teslaは、危険で繰り返しの多い、身体的に要求される活動を処理できる汎用人型ロボットOptimusを開発しています。このロボットは、同社の自動運転車両に関連する技術を利用しており、コンピュータビジョン、ニューラルネットワーク、バッテリー、電動モーター、リアルタイムナビゲーションシステムを含みます。
Teslaは、ほとんどのロボットスタートアップが欠いている、大規模に複雑な機械を生産する能力という経験も持っています。しかし、Optimusはまだ顕著な商業展開を実現しておらず、Elon Muskもその初期の生産成長が非常に緩やかであることを認めています。 5. UBTech Robotics 深圳に拠点を置くUBTech Roboticsは、実用的な産業作業に焦点を当てており、そのWalkerシリーズのフルサイズ人型ロボットが開発中で、自動車製造、材料処理、品質検査、部品分類、物流、繰り返しの組み立て作業に適用されています。
Walker S2は自動でバッテリーを交換でき、スタッフが充電器を接続することなく作業を再開できるようにします。UBTechは2025年に1,079台のフルサイズ人型ロボットを出荷しましたが、ロイターの調査によると、人型ロボットはほとんどの産業作業において依然として遅すぎて、エラーが発生しやすいことが分かりました。 6. Apptronik テキサス州に拠点を置くApptronikは、NASAのValkyrie人型計画に関連する起源を持っています。
そのApolloロボットは、材料の移動、部品の配達、製品の検査、機械の手入れ、キットの組み立て、倉庫の注文の完了などの活動を実行することを目的としています。Apptronikはメルセデス・ベンツや物流会社GXOと商業契約を結び、Google DeepMindと協力してGeminiベースのインテリジェンスを統合しています。同社は¥144,070（US$935） 百万以上を調達し、Apolloの改善と大規模生産ビジネスの構築に向けてかなりのリソースを提供しています。
7. Boston Dynamics Boston Dynamicsは、かつて不可能と思われた動作を実行できるロボットの開発に数十年を費やしてきました。その全電動Atlas人型ロボットは、強力なドライブ、柔軟な関節、高度な感知、自律移動、工業環境内の物体を操作するために設計された手を組み合わせています。この会社は現在現代自動車の所有下にあり、Atlasを実験プラットフォームから商業利用可能な製造ロボットに変換する作業を進めています。また、Google DeepMindと協力して人工知能能力の研究開発を行っており、現代自動車はその工場でAtlasの生産バージョンを導入する計画を立てています。
ヒューマノイドロボットはまだ努力が必要 迅速な進展を遂げたにもかかわらず、現在のヒューマノイドロボットは、人間が予測できない状況を処理したり、多様なタスクを完了したりする能力において比較にならない。専用の産業用ロボットは、構造化された工場作業をより迅速かつ信頼性高く、低コストで実行できる。しかし、すべての企業はこのギャップを着実に縮小している。彼らの最大の課題は、ヒューマノイドロボットにダンスをさせたり、印象的なパフォーマンスを披露させたりすることではなく、これらの機械が現実の世界で信頼できる経済的価値を提供できることを証明することである。
ヒューマノイドロボット技術の未来の課題
項目 規格 Figure 03 Helixシステムを搭載し、視覚情報を行動に変換可能 AgiBotの設置率 30.4% Unitree G1の価格 約 ¥2,080,120（US$13,500） Apptronikの資金調達 超過 ¥144,070（US$935） 百万 UBTechの出荷台数 1,079台